INTERVIEW
整備士としての自信になった。
会社の支援を受け、日産京都自動車大学校で2年間、自動車の専門知識を深く学べる制度があることが最大の理由です。私もこの制度を活用し、日産車の構造や電子制御など専門知識を基礎から学ぶことができました。2級自動車整備士の国家資格を取得した状態で入社できたので、現場でも安心してスタートできたことは大きな強みだったと思います。
定期点検や車検をはじめ、エンジン交換や足回りの修理など、幅広く整備を行っています。特に難解な故障診断など、原因を追究する作業にやりがいを感じています。今後はより一層高度な技術を習得し、どんなトラブルでも的確に解決できるメカニックとして、周囲からもお客さまからも頼られる存在になりたいです。
難しい故障修理を最後までやり遂げた時は、大きな達成感があります。特に異音の修理は原因を特定するまでに時間がかかることもありますが、一つずつ可能性を整理しながら原因を見つけ、修理後に音がなくなった瞬間は本当にうれしいですね。焦らず考え、必要な時は先輩に相談しながら解決できた時に、自分の成長も実感できます。
昨年12月に生まれた子どものお世話をしたり、同僚や先輩とイカやブリを釣りに行ったり、オンとオフの切り替えで仕事へのモチベーションがさらに高まります。
朝礼で一日の入庫状況や点検・車検の予定、納車時間などを確認し、作業内容を共有します。
お客さまから車の気になる点を伺い、点検内容や作業時間をご説明した後、点検を開始します。
スーパーで買ったお弁当を食べながら休憩します。高菜弁当がお気に入りです。
定期点検を中心に、車検の見積もり作成や一般整備を行います。お客さまに安心してお乗りいただけるよう、一台一台丁寧に作業を進めます。
車検や預かり車両の整備を行います。エンジンや足回りなどの重整備にも取り組みます。
納車に向けて洗車や最終確認を行い、その日の作業状況を整理します。
残業はほとんどなく、必要に応じて自分で仕事を調整しながら進めています。
