上下左右に広い死角の少ない視界と、遠くまで見渡せる高いアイポイントを実現。抜群の見晴らしで取り回しは快適です。
動力性能と静粛性をどちらも高めたエンジン。
毎日の走りの中で、軽快な走りが楽しめます。
毎日使うから、うれしい低燃費。減速時の運動エネルギーで発電してリチウムイオンバッテリーに充電。蓄えた電力を使ってECOモーターを回してエンジンの補助駆動力にしたり、アイドリングストップなどに再利用してガソリンを節約します。
![快適パック [メーカーオプション] 天井のファンで後席へ送風。空気を効率的に循環させ、温度を均一に保ちます。カビ菌やウイルスなどの作用を抑えるプラズマクラスターも採用。 ●本商品にはシャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載しています。プラズマクラスターロゴおよびプラズマクラスター、Plasmaclusterはシャープ株式会社の商標登録です。 ロールサンシェード〈リヤ〉 強い日差しを遮ることで、リヤシートに座るお子さまの安眠を守ります。 撥水加工シート 撥水加工を施しているため汚れにくく、こぼした飲み物もすぐに拭き取れます。 パーソナルテーブル〈後席〉（カップホルダー各2個、コンビニフック付、折りたたみ格納式） カップホルダーもそなえた、便利な折りたたみ式テーブル。チャイルドシートのお子さま用にも最適。 USBソケット〈助手席シートバック部〉 走行中にスマートフォンやタブレット端末を充電することができます。 ※ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションはフロントセパレートシートもセットで選択できます。](img/img-sec-roox-3_6_sp@2x.png)
狭い曲がり角でもすっと曲がれる最小回転半径4.5m＊。
路地裏のショップにもためらうことなく出かけられます。
＊165/55R15タイヤ&15インチアルミホイール装着時は、4.8mとなります。
運転席からの視界が左右に広く隅々まではっきりと見渡せます。
クルマの前端も把握しやすく安心して運転できます。
走り出しから高速道路までスムースに力強く走ります。軽快で小気味良い走りがいつもの道まで楽しくします。
スマートシンプルハイブリッドなどの燃費向上技術の搭載、車両重量の軽量化、空力性能に優れたエクステリアデザインなどによって優れた低燃費を実現。 いつでも、どこへでも一緒に走っていけます。
●Sは、ホワイト、スターリングシルバー、ブラック 3色の設定になります。
●（3P）は3コートパール、（M）はメタリック、（PM）はパールメタリック、（P）はパール、（TM）はチタンメタリックの略です。
●ボディカラーおよび内装色は、表示環境の性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。
●内装色はモーヴピンク〈C〉となります。
●（TM）はチタンメタリック、（3P）は3コートパール、（M）はメタリック、（P）はパール、（PM）はパールメタリックの略です。
●ボディカラーおよび内装色は、表示環境の性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。
他社の軽自動車とも迷ったのですがデイズハイウェイスターは、アラウンドビューモニターやハイビームアシストなど先進安全装備が充実していました。 乗り心地もよくハイビームアシストやアラウンドビューモニターなどとても便利で納得です。
初めて買った新車ですが、外装、内装もとても好みで大満足。安全機能もたくさん付いており安心。長く乗りたいと思う。
軽自動車なのに、乗用車以上の性能が感じられる。座席が広く、数人でのドライブも楽しめる。
車内も広く子供達も乗り降りしやすいです。安全性にも満足しています。
アイドリングストップからの再スタートがスムーズになり、信号前のブレーキオフから再加速時のストレス減少。収納スペースが程よい場所にあり、活用度がアップした。荷物の大きさに合わせてバックドア側から後部シートを前後に動かせて便利。後部座席を広く取れるので、人の乗り降りもスムーズ。
普通車からの乗り換えでしたので正直かなり不安でしたが、実際乗ってみると普通車と変わらないくらいの走りっぷりで、ドライブ好きとしては非常に満足しています。 夜間走行後、車を降りた後少しの間ライトがついた状態になるのも安全で助かります。全体的にとても賢い車だなーという印象です。
今まで乗ってた軽自動車と全然違います。パワーがあって、山にドライブに行っても普通車の後ろを楽について行けました。あまり踏み込まなくても走るので、疲れもないです。下り坂ではエンジンブレーキがとてもよく効くのでブレーキを踏み続けることはありません。車内も広いし、燃費も段違いによくなってるし大満足です。
他社の軽自動車とも迷ったのですがデイズハイウェイスターは、アラウンドビューモニターやハイビームアシストなど先進安全装備が充実していました。 乗り心地もよくハイビームアシストやアラウンドビューモニターなどとても便利で納得です。
初めて買った新車ですが、外装、内装もとても好みで大満足。安全機能もたくさん付いており安心。長く乗りたいと思う。
軽自動車なのに、乗用車以上の性能が感じられる。座席が広く、数人でのドライブも楽しめる。
車内も広く子供達も乗り降りしやすいです。安全性にも満足しています。
アイドリングストップからの再スタートがスムーズになり、信号前のブレーキオフから再加速時のストレス減少。収納スペースが程よい場所にあり、活用度がアップした。荷物の大きさに合わせてバックドア側から後部シートを前後に動かせて便利。後部座席を広く取れるので、人の乗り降りもスムーズ。
普通車からの乗り換えでしたので正直かなり不安でしたが、実際乗ってみると普通車と変わらないくらいの走りっぷりで、ドライブ好きとしては非常に満足しています。 夜間走行後、車を降りた後少しの間ライトがついた状態になるのも安全で助かります。全体的にとても賢い車だなーという印象です。
今まで乗ってた軽自動車と全然違います。パワーがあって、山にドライブに行っても普通車の後ろを楽について行けました。あまり踏み込まなくても走るので、疲れもないです。下り坂ではエンジンブレーキがとてもよく効くのでブレーキを踏み続けることはありません。車内も広いし、燃費も段違いによくなってるし大満足です。
※日産調べ。以下サイトに掲載されたデイズへのアンケート回答より。
https://www2.nissan.co.jp/SP/DAYZ/DAYZCHANNEL/REALVOICE/
※コメントの内容は個人の見解によるもので、実際の車両の仕様とは異なる場合がございますので、ご注意ください。
※コメントには、電気自動車やハイブリッド車、ガソリン車などの記載がないものがございますので、燃費の数値や装備、機能などをご確認する際はご留意ください。
※掲載のコメントは最新モデル以外のものも含みますので、あらかじめご了承ください。
※本キャンペーン・掲載企画は、事前に告知することなく変更・中断あるいは終了する場合があります。
※詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせください。
※ボディカラー等は実際の色とは異なって見える場合があります。
※画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。
※試乗車は掲載グレードやボディカラー等異なる場合がございます。
※価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用、リサイクル料金、オプション代、特別塗装色代は含まれておりません。別途申し受けます。
※表示している価格には消費税が含まれております。
※掲載の内容は予告なく変更・終了する場合がございます。予めご了承ください。
【先進技術について】
■プロパイロット
※プロパイロットは高速道路や自動車専用道路で使用してください。プロパイロットはドライバーの運転操作を支援するためのシステムであり、自動運転システムではありません。安全運転をおこなう責任はドライバーにあります。
※わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨･霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。先行車との車間距離、車線内の位置、周囲の状況に応じてアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。
※システムの能力には限界がありますので、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
※プロパイロットの操作方法や重要な注意事項などが記載されていますので、ご使用前に必ず取扱説明書をお読みください。
■SOSコール
※SOSコールスイッチ、専⽤スピーカー（インストルメントパネル中央）が設置されます。またご利用には、サービスへのご契約が必要となります。
※SOSコールは（株）日本緊急通報サービスが提供しているヘルプネットです。D-Call Netは、認定NPO法人の救急ヘリ病院ネットワーク（HEM-Net）の登録商標です。
■インテリジェント FCW（前方衝突予測警報）
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※対車両は車速が約5km/h以上で作動します。停止車両に対しては車速が約80km/h以上では作動しません。
■踏み間違い衝突防止アシスト
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者（前進時のみ）などがいる場所で、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えやブレーキ操作が遅れたとき、警報音と表示で警告し、さらに過度な加速の防止や障害物への衝突防止を支援します。
※天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。
※ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。
機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■インテリジェント エマージェンシーブレーキ
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※対車両は車速約10～80km/hの範囲で作動します。歩行者に対しては、約60km/h以上では作動しません。
※天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。
※ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、前方の車両や歩行者との衝突回避操作を支援、または衝突時の被害や傷害の軽減を目的としています。
機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■インテリジェント LI /LDW
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、運転者が車線内に戻す操作を支援するシステムです。車速約60km/h以上で作動します。
※脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。
※周囲の状況に応じてハンドル操作を行い、常に安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■ヒルスタートアシスト
※上り坂での発進を補助するシステムです。凍結している路面や泥状の坂道では、車両がスリップして後退することがあります。特に安全運転を心がけてください。
■インテリジェント アラウンドビューモニター
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※モニターにて確認できる範囲には限界があり、カメラ位置より高い物体は表示されません。必ず車両周辺の安全をミラーや目視で直接確認してください。
※車両上方から見下ろしたような映像にはつなぎ目があり、物やクルマが不連続になるとともに高さのある物体は表示されないことがあります。また、物やクルマが倒れ込み、実際の位置より遠くに表示されることがあります。
※移動物 検知機能は、自車周辺の移動物をドライバーにお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。すべての移動物を検知できるわけではありません。また、静止しているものは検知できません。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。
■標識検知機能
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
■ハイビームアシスト
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
※対向車や先行車のライトを検知、明るい市街地（街灯など）、車速が約15km/h以下などの条件のいずれかに該当する場合はロービームに、いずれの条件にも該当せず車速が約25km/h以上の場合はハイビームに、随時自動で切り替わります。
※天候や道路状況などのさまざまな条件により適切に作動しない場合があります。運転時は常に周囲の状況に注意し、必要に応じて手動に切り替えるなど安全運転を心がけてください。
※ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。機能には限界がありますので過信せず安全運転を心がけてください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
■インテリジェント DA（ふらつき警報）
※安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
■オートブレーキホールド
※急な坂道や滑りやすい路面で使用しないでください。
※次の場合はオートブレーキホールド機能をOFFにしてください。（洗車機を使用するとき、車両にけん引されるとき）
【残価設定型クレジットについて】
・対象は、残価設定型クレジット対象の新車をご成約の方で、（株）日産フィナンシャルサービスの日産ビッグバリュークレジットをご利用の場合に限らせていただきます。
・お支払い回数は3年（36回払い）、4年（48回払い）、5年（60回払い）より、また契約走行距離は1,000km/月、1,500km/月よりそれぞれお選びいただけます。
・最終回の残価はお支払い回数や契約走行距離により異なります。
・本クレジットは最終回に、新車に買いかえ、クルマを返却、クルマをお客さまが買取（残価を現金または再クレジットでお支払い）のいずれかをお選びいただけます。なお、車両返却の際、走行距離等が別途定める基準を超える場合は、査定価格との差額をご負担いただきます。
・記載されている支払例の「(3)クルマをお客さまが買取」の金額は、クレジットの最終回お支払い額を表します。
・本クレジットは予告なく変更または終了する場合がございますのであらかじめご了承ください。
・お申込みいただきましても審査の結果お受けできない場合もございます。
■お支払い例について
※一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
・車両本体価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録（届出）等に伴う諸費用、リサイクル料金、オプション代、特別塗装色代は含まれておりません。別途申し受けます。
■残価保証の条件
1）レース（競技会等）での使用、その他違法改造等がなされていないこと。
2）事故による修復歴がないこと。
3）走行距離が事前に設定した距離数以下であること。
（これを超えた場合でも、精算可能上限までは返却が可能です。但し、免責基準を超えた部分につきましては返却時にご精算いただきます。精算金は車種毎に異なりますので、詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。）
4）内・外装の損傷による日産販売会社による査定減点が免責基準の範囲内であること。
詳細はこちら（https://www.nissan.co.jp/CREDIT/BVC/#warranty）
【エコカー減税について】
■適用期間
自動車重量税：2023年12月末までの登録（届出）車。車種・グレード・車両重量、オプション装着等によって減税措置の適用内容が異なります。
本内容は2023年3月現在のものです。詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。
