新型日産リーフは、航続距離702kmを達成。
仙台や名古屋まで、県外へのドライブも
安心して楽しめます。
●交流電力消費率および一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。●一充電走行距離の表示は、「WLTCモード（国土交通省審査値）」です。●WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
電気自動車は高額に感じられるかもしれませんが、
国の補助金を活用すれば、その実質価格は人気SUVのエクストレイルと
同等レベルまで抑えられます。
圧倒的な加速性能と静粛性、最新の運転支援技術...
これらを手に入れるコストは、もはやガソリン車と変わりません。
●上記金額の令和7年度補正予算補助金は2026年4月1日～の新車登録の車両が対象となります。
●補助金について詳しくは次世代自動車振興センターのWEBサイトをご確認ください。
インテリア
誰の目にも魅力的な、洗練されたスタイリング。
単なる見た目の良さだけでなく、「風をどう切り裂くか」を徹底的に考えて生まれた形です。
風を味方につけることで、高速走行でも車体が安定し、
疲れにくい快適な走りを実現します。
室内空間にもこだわりが満載。
EVのバッテリーを床下に配置し、足元までフラットな空間を実現。運転中に迷わず操作できるよう、ナビ周辺にはあえて物理スイッチを残し、使いやすさを追求しました。
心落ち着く静寂と、使い勝手の良さが両立した快適な空間です。
「車を充電」というとイメージがしづらいと思いますが、
実はとっても簡単なんです。
充電方法は専用のプラグを差し込むだけ。
スマホの充電と近いイメージです。
カンタンシミュレーター
※おクルマのご購入/ご利用が初めての方は下記参考データを元に近いものをご入力ください。
- 月間走行距離（km）
- 車の燃費（km/L）
- ガソリン単価（円/L）
- ※燃費、ガソリン単価も変更可能です。
- ※入力は半角数字で入力してください。
おクルマの使い方の入力がお済みの方はこちら
【おクルマの使い方 参考情報】
月間走行距離参考
| おクルマの利用頻度（予定） | 月間走行距離（目安） |
|---|---|
| 近所での日常使い | 約250km～ |
| 近所での日常使い+週末のドライブ | 約416km～ |
| 通勤・通学での利用がメイン | 約833km～ |
| 通勤・通学+週末のドライブ | 約1,250km～ |
車の燃費参考
| ご検討中の車種タイプ | 車の燃費（参考） |
|---|---|
| 軽自動車日産車例：デイズ(21.5km/L～)※WLTCモード時 | 15km～20km/L |
| コンパクトカー日産車例：ノート(28.4km/L)※WLTCモード時 | 12km～20km/L |
| ミニバン/ワゴン日産車例：セレナ(13.0km/L～)※WLTCモード時 | 8km～15km/L |
| セダン日産車例：スカイライン(10km/L)※WLTCモード時 | 8km～15km/L |
| SUV日産車例：エクストレイル(19.7km/L)※WLTCモード時 | 8km～13km/L |
| スポーツ日産車例：NISSAN GT-R(7.8km/L)※WLTCモード時 | 5km～10km/L |
マンションやご自宅に充電設備がなくても、お乗りいただけます！
電気自動車の大容量バッテリーと車外コンセントで、カーライフの可能性を大きく広げます。
那須や日光のキャンプ場で、本格的なコーヒーメーカーやプロジェクター、ホットプレートを自由に使え、
電源のある快適なレジャーも楽しめます。
さらに、万が一の停電や災害時には、リーフの電力を家や電化製品に供給できる「頼れる非常電源」にもなります。
#1 【日産リーフ】栃木工場で作ってます【栃木日産】
#2【日産リーフ】そろそろ電欠させようか？
- ※ボディカラー等は実際の色とは異なって見える場合があります。
- ※画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。
- ※試乗車は掲載グレードやボディカラー等異なる場合がございます。
- ※表示している価格には消費税が含まれております。
- ※掲載の内容は予告なく変更・終了する場合がございます。予めご了承ください。
- ※シミュレーション結果は税込です。
- ※本シミュレーションは、ご入力いただいた電気使用量、当社が設定する独自の前提条件をもとに試算しております。算出された試算結果はあくまでも参考目安であり、実際の金額を保証するものではありません。
- ※本シミュレーションの料金は、東京電力の「従量電灯B」の料金単価にて算出しております。なお、料金単価につきましては、東京電力がウェブサイト等で公開している情報を使用しております。
https://www.tepco.co.jp/ep/private/plan/chargelist01.html（2024年11月時点） - ※当社では東京電力の「従量電灯B」／サービス等に関するご質問にはお答えできません。東京電力へ直接お問い合わせください。
- ※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。
- ※WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。
- ※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録料、リサイクル料などが含まれておりません。
電気自動車にすると
これだけお得！
- 月間
- 0,000円お得!
- 年間
- 0,000円お得!
ガソリン車のコストはこちら
- 月間コスト
- 00,000円
- 年間コスト
- 00,000円
- 【計算例】
- 1,000[月間走行距離(km)]÷20[燃費(km/L)]×160[ガソリン単価(円/L)]=8,000円
電気自動車のコストはこちら
※東京電力の「従量電灯B」をご利用の場合（2026年4月現在）。
- 月間コスト
- 00,000円
- 年間コスト
- 00,000円
- 【計算例】
- （1000[月間走行距離(km)]÷6[電費(km/kWh)※1]-120[第2段階料金の電力量下限120kWh）]）× 36.40 [120kWhを超え300kWhまでの電気代単価(円/kWh)※2]+120(kWh)× 29.80 [最初の120kWhまでの電気代単価(円/kWh)※2]=5,275円
- ※1 電費とは、バッテリーの1キロワットアワー(kWh)あたりの「走行距離」を示す指標です。一般的な電気自動車の電費6km/kWh（電費数値は特定の車種を示すものではありません）での試算値です。実際の数値はお客さまの使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ※2 電気料金は、ご契約の電力会社及びプランによってことなりますので、お住まいの地域の電力会社のWebサイトにてご確認ください。
- ※ 本シミュレーションは、ご入力いただいた電気使用量、当社が設定する独自の前提条件をもとに試算しております。算出された試算結果はあくまでも参考目安であり、実際の金額を保証するものではありません。