福島日産e-ライフ
プランニング、始まります
e-ライフプランニングで経済的側面からアプローチする理由
会社経営と同様に、家庭においても豊かな生活を営むためには経済的な環境を把握・予測しながら黒字経営ができるのかが重要です。今は健康寿命も延び、退職をしてからも20年、30年元気に自立して暮らせる時代。50歳前後を機にお客様それぞれの生活環境も経済軸で変動しやすいこともあり、事前に先を見据えながらのこの分水嶺を見極める必要があります。
会社経営の基本において、「収益」「経費」「損益分岐点」を把握し「利益」をマネジメントしていくことは大切です。利益を創出する際に付加価値をつけて収益を最大化する方法と経費見直し・削減から利益を捻出する方法があり、損益計算書（P/L）や区分の項目ごとに前年対比の経過観測や未来のシミュレーションを行いながらコントロールしています。
福島日産のe-ライフプランニングでは会社経営と同様に家庭においても家計の数値把握や未来をシミュレーションで可視化し、先を見据えた選択や備えをすることが重要だと考えています。生活の中の柱となる衣食住の中で特に「住む」の部分にフォーカスしていきます。家計の数値や背景となる現状の状況、将来の希望などを伺い、車を購入することで生じる変化を可視化しながらお伝えしていきます。またそれらのデータを用いながら、お客様の生活や環境により良い変化につながるプラン提示や選択のバックアップ支援を行います。
eライフプランナーが語る福島日産の
e-ライフプランニングとは
- 1environmentお客様により良い環境や生活を
- 2electric management電気を軸としたマネジメント
- 3e-deviceデジタルツールの活用による可視化
福島日産 いわき平店カーライフアドバイザー ／ e-ライフプランナー
大平 善正
1environmentお客様により良い環境や生活を
お客様が目指すより良い生活の実現のためにお客様の生活や家計の情報などのお客様の環境についてのお話を聞いています。車や自動車ローンだけの話だと、表面的な助言やご提案になってしまう傾向があります。お客様の生活や家計の情報などのお客様の環境からお話しさせていただけると、購入後も見据えた車の選び方や使い方、買い方、圧縮できる部分などご提案の幅も広がり、お客様の選択肢も増えます。環境のお話を伺うことは、お客様が大事にされている価値観をお聞きすることにもつながり、よりお客様が望む生活を意識したご提案ができます。
特に大事にしているのは、購入後を見据えてというところです。
購入後の経済的なインパクトに関しては、様々な条件が重なることもあり、購入前の検討時にはイメージが付きにくいと思います。福島日産ではできる限り購入時だけでなく、購入後の経済的側面での影響を見える化をしてお客様の新車購入プランのご選択をサポートしています。
いま福島日産がおすすめしているのは「残価設定型クレジット」のご利用です。
月々のお支払が通常のクレジットよりも負担が抑えられることや、クレジット契約時にお支払最終回時の残価を保証するため、将来中古車相場が下がっても、残価との差額負担は不要です。電気自動車はバッテリーを搭載している分、将来の下取り価格が下がりやすい特性がありますが、その点に関しても事前に残価を把握でき、保証してくれるため安心感があります。 ※
※車両の状態が定められた条件を満たしている場合に限ります。
詳しくは「残価保証の条件」をご参照いただくかe-ライフプランナー、カーライフアドバイザーにお問い合わせください。
いま福島日産がおすすめしているのは「残価設定型クレジット」のご利用です。
月々のお支払が通常のクレジットよりも負担が抑えられることや、クレジット契約時にお支払最終回時の残価を保証するため、将来中古車相場が下がっても、残価との差額負担は不要です。電気自動車はバッテリーを搭載している分、将来の下取り価格が下がりやすい特性がありますが、その点に関しても事前に残価を把握でき、保証してくれるため安心感があります。 ※
※車両の状態が定められた条件を満たしている場合に限ります。
詳しくは「残価保証の条件」をご参照いただくかe-ライフプランナー、カーライフアドバイザーにお問い合わせください。
2electric management電気を軸としたマネジメント
電気自動車は世の中の流れや、各メーカーでの取り扱い車種も増えてきたこともあり、これからの時代の新車購入時の検討プランとして一つの軸になります。
電気自動車は家庭の電気と非常に密接な関係があります。
ですので、電気を中心に生活と車を見直すという軸で捉えていただいたほうがよりメリットも大きく良いと思います。そのため福島日産ではご提案の際に、家庭の電気代を軸に生活にフォーカスしながら、電気自動車をご購入いただいた際の生活全般に与えるメリットやコストをお伝えすることを大事にしています。
福島日産のe-ライフプランニングをご利用いただくと、現状のご家庭の電気代が電気自動車に切り替えることで、どのくらいになるのかもシミュレーションですぐにお伝えすることができます。
電気自動車導入によるエネルギーの統合管理は生活や家計へのメリットが大きいです。まず燃料のガソリンの手配がなくなるので、手配の労力や費用の燃料費の管理の必要がなくなり行動や管理もシンプルになります。
V2H※の仕組みを活用することで、車を使わない時間を有効活用し、電気代の安い夜間に電気自動車に蓄電し、（電気代の高い時間帯に）その電気を家で使うこともできるので、効率的かつ経済的です。このように電気自動車に乗るということは、電気を軸に生活や家計により良い影響を与えることができる可能性がとても高いです。
福島日産のe-ライフプランニングでは今の電気代を基軸に導入後の電気代やおすすめ契約プランの提示までしっかりサポートします。
今なら電気自動車の購入やV2Hの仕組みの導入に使える補助金などもありますので、そこを含めたご提案を差し上げます。ぜひ関心のある方は福島日産のe-ライフプランニングをお気軽にお受けください！
※「V2H/VtoH」とは「Vehicle to Home」の略。電気自動車のバッテリーに蓄えた電気を家で使う仕組みのこと、およびその総称です。
3e-deviceデジタルツールの活用による可視化
福島日産ではe-ライフプランニング時に、
情報の見える化やお客様とのコミュニケーションの便宜性を高めるために
様々なデジタルツールを活用しています。
データライン セールスガイド
by プロトコーポレーション
・未来予測グラフ
「1年後」「2年後」「3年後」、資産価値の未来予測表示が可能です。車検年月やイベント表示機能の活用により、よりONEtoONEのグラフを表示させることが可能です。
・コスト比較
今乗り換えた場合と「1年後」「2年後」「3年後」に乗り換えた場合のコスト差を訴求するツールです。最大3台まで同時比較することが可能です。
・乗り換えシミュレーション
ユーザーが今乗り換えた場合と「3年後」若しくは「5年後」に乗り換えた場合のトータルコストを比較できるシミュレーション機能です。
福島日産「電気料金シミュレーション」
https://area.nissan.co.jp/fair/ni-fukushima/20/11/ev_nextstage/simulator/
現在の電気使用量からおすすめ電気プランに切り替えたときの電気代の変化と夜間にEV充電した場合の電気料金を可視化できます。
福島日産「ビデオチャット」
来店前にオンラインでe-ライフプランナーとコミュニケーションが可能です。
福島日産からオンライン相談のURLをご提供しますので、ブラウザから簡単にログインできます。
福島日産のe-ライフプランニングお申し込み〜
プランニングの流れ
-
WEBからすぐにお申し込みいただけます。オンライン相談・来店相談がお選びいただけます。
※直接ご来店・店舗へのお電話でのご予約も承ります。
-
ご来店相談お申し込みの場合：お申し込みの店舗へ直接お申し込み日時にご来店ください。
※事前に担当よりご連絡を差し上げる場合がございます。
オンライン相談お申し込みの場合：お申し込み後に担当よりビデオチャットURL等のご連絡を差し上げます。
-
現状ヒアリング
電気利用状況確認や生活情報などヒアリングさせていただきます。
シミュレーション
- 以下のツールを用いながら、情報の可視化をいたします。
- ・未来予測グラフ：車の資産価値の未来予測
- ・コスト比較：「今」「1・2・3年後」に乗り換えた場合のコスト差
- ・乗り換えシミュレーション：「今」「3・5年後」に乗り換えた場合のトータルコスト比較
- ・東北電力「よりそうeねっと」：電気の利用状況と最適プラン
- ・福島日産「電気料金シミュレーション」:
おすすめプランに切り替え時の電気代の変化、夜間にEV充電した場合の電気料金
改善プランのご提案
お客様のニーズや環境ににあったプランをご提示します。
※ご来店のお客様は日産の電気自動車のご試乗も可能です。
電気自動車との暮らしの事例を紹介EVのある暮らし
※掲載内容は取材当時のものです。
本宮市 三浦龍太郎さん
- 家族構成
- ６人暮らし
- お車
- リーフ G 40kWh
- 月平均電気代
- 17,485円 内）夜間消費電力 月平均 約5,000円
- 夜間電力プラン
- 加入済 23:00～7:00（よりそう+ナイト8）
- 充電
- 自宅充電100%（月15回程度）※ZESP2に加入
- 走行距離
- 年間約25,000km
- 購入方法
- 現金
暮らしの変化について
孫の送り迎えで年間25,000km走行！
燃料費が気にならない！
環境により配慮した生活をできるようになり、かつ経済的なメリットも大きく感じている。孫の送迎で月平均2,000km走行しているが、ガソリン代に換算（150円/ℓ：燃費20km）すると約2万円。リーフを自宅で夜間充電をしているが、夜間消費電力の電気代は月5千円程度。ざっと計算しても毎月1万5千円程度、年間で18万円程度、５年で90万円程度の支出が減らせている。走れば走るほど電気自動車の恩恵を得ている実感がある。
リーフについて
前リーフは故障ゼロ!信頼は絶大です。
自然栽培農業を営む三浦さん。ゼロエミッション(排ガスゼロ)は理想とする自然栽培のエコロジーの考えにもぴったりということで2010年に購入。7年間で13万km以上走行し、その後に新型モデルのリーフに乗り換え。その間は「無事故・無違反で、一度も故障がなかった」という折り紙付き。
内外装ともきれいでまだまだ活躍しそうな前モデルと、納車になったばかりの新型車と一緒に想い出の一枚を撮影。「前のクルマは結構走ったなあ。新車はもっと長い期間と距離を走ってくれるかな」と期待を寄せている。
伊達市 丹治哲さん
- 家族構成
- 3人暮らし
- お車
- リーフ XVセレクション 40kWh
- 月平均電気代（4か月）
- 27,182円
- 夜間電力プラン
- 未加入
- 充電
- 自宅充電20%/急速充電80% ※ZESP2に加入
- 走行距離
- 年間約10,000km
- 購入方法
- 現金
暮らしの変化について
充電時間が、自分の大切な時間＆ルーティンに。
維持費も魅力的。
自宅でも充電をできる環境はありますが、通勤の帰りに福島市内の日産に立ち寄って30分間充電している間に、自分の時間を楽しむことが大切なルーティンに。読書をしたりちょっとした調べものをしたり、充実した大事な時間。電気自動車の魅力は、維持費がとても魅力的なこと。オイルやバッテリーの交換もなく、メンテナンスも手がかからないのが魅力的。
リーフについて
デザインにひと目ぼれ!距離も安心。
4年間で5万km走行、オイルやバッテリーの交換がなくメンテナンスも手がかからなくて何の不満もなく乗っていたが、展示会で新型リーフをひと目見て気に入って、白+ブルーのツートンカラーの新型車を契約。
ショールームのクルマを見ながら「デザインの見た目がスッキリしていいね」「航続距離が伸びるのでさらに遠くまで足を延ばして遊びに出かけたい」と、納車を心待ちにしている。
棚倉町 古川繁夫さん
- 家族構成
- 3人暮らし
- お車
- リーフ X 40kWh
- 月平均電気代
- 月平均電気代（冬場３か月）：42,218円
- 夜間電力プラン
- 加入済
- 充電
- 自宅充電ほぼ100% ※ZESP2に加入
- 走行距離
- 年間約6,000km
- 購入方法
- 現金
暮らしの変化について
リーフtoホームでクルマに充電、くらしに給電。
2015年に初代リーフを購入し、2018年にもう一台、新型リーフ購入をきっかけにEVパワーステーション、リーフtoホームを導入した古川さん。
職業はメガソーラーを管理する電気技術者。電気エネルギーについて関心が高いこともあり、これからは「クルマだけでなくリーフを暮らしの電源に」と計画。割安な深夜電力をEVに充電し、昼間はEVのバッテリーに蓄えた電力を家庭へ給電。クルマへの急速充電と、ご家庭の電気に利用し「電気代が月額1万円ほど安くなった」という。
主に繁夫さんが新型で通勤に、奥様が旧モデルで家事に利用。リーフの好きなところは「振動が少なく乗り心地が静か」なところ。「お孫さんは車酔いしなくなった」とか。
古川さんはこの地区の区長さん。「万一の災害時に、地域の電源にも役立てれば」と、しっかり心の準備もしている。
電気自動車に変えて、生活行動や家計もシンプルに。給油に行かなくてよい、燃料費について考えなくてもよい、購入後のメンテナンスも手がかからず。ガソリン代と比べて電気自動車の維持費が安い実感がある。
福島市 石川博美さん
- 家族構成
- 3人暮らし
- お車
- リーフ e＋G 62kWh
- 月平均電気代（冬～春4か月）
- 38,460円 前年同月平均：34,927円
- 夜間電力プラン
- よりそうeネット オール電化
- 充電
- 自宅充電95%・急速充電5% ※ZESP3に加入
- 走行距離
- 年間約20,000km
- 購入方法
- 残価設定型クレジット
暮らしの変化について
ガソリン代を気にせず出かけられる。
圧倒的な維持費の安さ。
仙台・原町に定期的に外出があり、以前乗っていたＳＵＶの時は月額ガソリン代 4～ 5万円。それがリーフなら月額電気代が平均3,500円程度高くなっている程度。以前のガソリン代を考えるととてもお得。 ランニングコストのメリットを十分感じている。車での移動が多いので、ガソリン代を気にせずに出かけられるのは、とても大きい魅力。
リーフについて
移動が多い私の原動力。
バッテリーの不安なく、運転できる。
夜間に自宅のガレージで充電しているリーフ。朝にはフル充電。往復200km近くの距離を走行しても、バッテリーが半分も減らない。さらに足を延ばして仙台を経由して自宅に帰ってくるときでもバッテリーの不安がない。エンジン音のない静かな乗り心地は長距離ドライブのストレスも少なく、移動が多いアクティブな生活の原動力に。
４つのEVの魅力
-
自分で運転して楽しく、運転支援技術でらくに安心してドライブできます。アクセルを踏み込んだ瞬間、一気に加速するEV車ならではの加速レスポンスや車内の静けさ、離れたところからの車内の温度調整をスマホでできる機能や車内Wi-fiはとても便利です。
-
家庭用の蓄電池として使う事もできます。電気代が安い時間帯に充電して、高い時間にEV車から家に給電すれば家計にも優しい。災害時のバックアップ電源にも。日産リーフe+(62kWh)なら約4日間分の電気※1をまかなえます。太陽光発電で作った電気も活用できます。
-
買うときも、買ったあとも、抜群のコストメリット。日産リーフは国の補助金・エコカー減税対象車です。自動車税の減税も受けられ様々な優遇策が受けられます。
※福島県の自治体補助金が適応される場合がございます。
福島県の自治体補助金：詳しくは次世代自動車振興センターのWEBサイトにてご確認ください。当社において情報の正確性についての責任は負いかねます。必ず事前に各自治体にご確認ください。 -
航続距離を気にすることなく使用できます。自宅充電はスマホを充電するみたいに手軽に。自宅外にも全国で約30,100基※の充電器が設置。誰でも加入できる充電サービスZESP3は選べる4つのプラン。プレミアム10（3年定期契約）なら月額2,500円で普通充電器は使い放題、急速充電10回無料（100分相当）。未使用回数分は翌月繰り越し！
※急速充電器7,900基と普通充電器22,200基の合算（2020年8月末時点 ゼンリン調べ）
福島日産おすすめ
電気自動車の買い方
カーライフアドバイザーが、
分かりやすく教えます！
電気自動車の特性を理解すれば納得。
選ぶなら、価値・保証を残して、必要な分だけ支払う
残価設定型クレジットでの購入が絶対におすすめ。
福島日産 いわき平店カーライフアドバイザー ／ e-ライフプランナー大平 善正
福島日産 いわき平店 カーライフアドバイザー ／e-ライフプランナー 大平 善正
EV 限定特別価格車
EVにまつわるQ&A
-
-
電気自動車に乗ると、暮らしが変わります。
走行中のＣＯ２排出量ゼロのため環境に優しく、ガソリンの代わりとして電気をうまく活用することで家計の固定費を抑えたり、電気を車体に蓄電し、使いたいタイミングで家庭に戻し使用することができるので工夫次第で家計対策にもなります。また万が一の災害時にも走る蓄電池として機能し、災害対策にもなります。太陽光発電システムが家庭にある場合は、組み合わせてさらにエコな家計対策を実現することができます。
-
-
-
進化した日産リーフは、航続距離を気にすることなく使用できます。さらに、62kWhバッテリー搭載車は、航続距離を大幅に延長。より遠くまでのロングドライブも気軽に出かけられます。
※充電方法には「普通充電」と「急速充電」の2種類の方法があります。
＊1 一充電走行距離は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。電気自動車は、走り方や使い方、使用環境等によって航続可能距離が大きく異なります。●本諸元の交流電力量消費率および一充電走行距離の表示は、「WLTCモード」「JC08モード」です。●WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。●日産リーフは、62kWhバッテリー搭載車、40kWhバッテリー搭載車において、WLTCモードとJC08モードの両方を併記します。
＊2 急速充電は、バッテリー温度が約25℃、バッテリー残量警告灯が点灯した時点から、充電量80%までのおおよその時間。特に急速充電の場合、夏季・冬季には充電時間が長くなる場合があります。
-
-
-
日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）は、どなたでもご加入いただける充電サービスです。
ご加入者さま専用のZESP3カード1枚で日本全国に普及したNCS充電スポット※を快適にご利用いただけます。
福島日産のお店にてお申し込みいただけます（新車、中古車ともに対象。法人のお客様もお申し込みいただけます）。※NCS充電スポットは、高速道路のサービスエリアや、コンビニエンスストア、道の駅などに設置された合同会社日本充電サービスが提供する充電サービスです。NCSとは、合同会社日本充電サービスの略称です。
無料充電付きの3つの「プレミアム」と、都度課金制の「シンプル」があり、プレミアム10（3年定期契約）なら、月額2,500円で普通充電器は使い放題、急速充電10回無料（100分相当）に使えます。
使わなかった回数を翌月に繰り越しできます。日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/
-
-
-
福島日産社内調査の数値ですが、リーフの充電にかかる月間平均電気代は1,115円~7,449円となっています。
調査対象：自宅でリーフを充電している福島日産社員7名
調査期間：2020年 4月～2020年9月算出方法：
月間平均電気代＝利用期間合計電気代÷利用月数
月額電気代＝月次電気使用量×29.28円
月間走行距離＝利用期間走行距離÷利用月数
利用期間走行距離＝利用期間合計電気使用量×電費7.5km/kWh
-
-
-
EV車の特徴は、何といってもアクセルを踏み込んだ瞬間に一気に加速するクイックかつダイレクトな加速性能。
またエンジンを搭載しないEVは、走行中と思えないほど車内が静か。乗り心地と安心感の向上を実現しています。
-
-
-
大きく2つの方法があります。
自宅で充電をする方法と自宅外で充電する方法です。＜自宅で充電をする方法＞
自由な時に充電ができるのが最大のメリット。
専用のコンセントや機材が必要です。普通充電ポート(200Vコンセントもしくは6kW普通充電器) 、急速充電ポート（V2H）が選べます。
普通充電ポート（200Vコンセント）の費用はおよそ10万円前後ですが、配線の長さによって変動します。
6kW充電器やV2H機器設置の場合は機器代金の他工事費もかかります。お気軽に福島日産にご相談ください
＜自宅外で充電をする方法＞
全国の充電器設置数は30,100基です。
外出先での準電には1時間程度で充電完了する急速充電が便利です。※ 急速充電器7,900基＋普通充電器22,200基の合算（2020年8月末時点 ゼンリン調べ）。
充電スポット検索
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/#chargingSpot
-
-
-
日産リーフに搭載した大容量のEVバッテリーに電気をためると、走ることに使うだけでなく、家庭への給電や余った電力を蓄えることができます。
リーフを蓄電池として利用するためには、専用の機器が必要です。
【定置型】停電時にもV2H※と併せれば、家中のほとんどの家電に給電可能です。※「V2H/VtoH」とは「Vehicle to Home」の略。電気自動車のバッテリーに蓄えた電気を家で使う仕組みのこと、およびその総称です。
【移動式】専用機器を介して100Vコンセントから電気出力可能。屋外や出先でも様々な電気製品の電源として活用いただけます。
日産リーフe+（62kWh）だと約4日間の家中の家電の電力をまかなえます。※一般家庭での一日あたりの使用電力量を約12kWh/日とした試算値。V2H等の変換効率は含みません。
※一般家庭での一日あたりの使用電力量＝約12kWhは平成31年3月環境省「平成29年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査」地方別世帯あたり年間電気消費量から算出。（世帯あたり年間消費量全国平均4,322kWh÷365=11.8kWh）
※実際の電力使用量は、使用環境、住環境、季節等の条件により増減します。
※日産リーフから住宅へ電気を供給するには別売りの「V2H機器」が必要です。詳しくは福島日産のお店のカーライフアドバイザーにおたずねください。
-
-
-
福島日産では、ほとんどの方が残価設定型クレジットをご利用いただきご購入されております。「福島日産おすすめのリーフの買い方」に詳しい情報をご紹介しておりますので、ぜひご覧ください。
また実施されている場合は国や地方自治体での補助金や助成金制度が活用いただけます。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/specifications/subsidy.html
-
- ※1 日産リーフの家庭用の蓄電池としての利用について
- ●一般家庭での一日あたりの使用電力量を約12kWh/日とした試算値。V2H等の変換効率は含みません。
- ●一般家庭での一日あたりの使用電力量＝約12kWhは平成31年3月環境省「平成29年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査」地方別世帯あたり年間電気消費量から算出。（世帯あたり年間消費量全国平均4,322kWh÷365=11.8kWh）
- ●実際の電力使用量は、使用環境、住環境、季節等の条件により増減します。
- ●日産リーフから住宅へ電気を供給するには別売りの「V2H機器」が必要です。詳しくは日産のお店のカーライフアドバイザーにおたずねください。
【補助金に関して】
- ※2 現在記載されている補助見込み額については、あくまで暫定的な目安であり、今後、車両の性能の変更等により変わりえますので、実際の補助金額については、必ず補助金の申請前に再度ご確認下さい。
- ※3 車両と充放電設備/外部給電器を同時に購入され、モニタリング調査等にご協力いただくことや、再エネ100%電力を調達し、モニタリング調査等にご協力いただくことが要件となりますので、今後、公表される申請の案内等をよくご確認下さい。
【お支払い例について】
- ※車両の残価はクレジット契約時期により異なります。残価設定型クレジットで、5年（60回払い）、契約走行距離1,000km/月をご契約いただき、クレジット最終回支払時に車両の状態が事前に定められた条件を満たしている場合に限ります。詳しくは、カーライフアドバイザーにお問い合わせください。
- ※一部、仕様・グレード・カラーについては、生産上の都合でご用意できない場合がございます。詳しくはお近くの販売店にお問い合わせください。
- ※価格（車両本体価格・販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録（届出）等に伴う諸費用、リサイクル料金、オプション代、特別塗装色代は含まれておりません。オプション代、特別塗装色代が価格に含まれる場合は、車両情報・お支払例にその旨表記をいたします。
〈残価設定型クレジットについて〉
- ●対象は、残価設定型クレジット対象の新車をご成約の方で、（株）日産フィナンシャルサービスの日産ビッグバリュークレジットをご利用の場合に限らせていただきます。
- ●お支払い回数は3年（36回払い）、4年（48回払い）、5年（60回払い）より、また契約走行距離は1,000km/月、1,500km/月よりそれぞれお選びいただけます。最終回の残価はお支払い回数や契約走行距離により異なります。「日産リーフ」の場合、お支払い回数は4年（48回払い）、5年（60回払い）、6年（72回払い）よりお選びいただけます。「日産リーフ」は6年（72回払い）の場合、契約走行距離は1,000km/月のみとなります。
- ●最終回の残価はお支払い回数や契約走行距離により異なります。
- ●本クレジットは最終回に、新車に買いかえ、クルマを返却、クルマをお客さまが買取（残価を現金または再クレジットでお支払い）のいずれかをお選びいただけます。なお、車両返却の際、走行距離等が別途定める基準を超える場合は、査定価格との差額をご負担いただきます。
- ●記載されている支払例の「③クルマをお客さまが買取」の金額は、クレジットの最終回お支払い額を表します。
- ●本クレジットは予告なく変更または終了する場合がございますのであらかじめご了承ください。
- ●お申し込みいただきましても審査の結果お受けできない場合もございます。
【残価保証の条件】
- 1）レース（競技会等）での使用、その他違法改造等がなされていないこと。
- 2）事故による修復歴がないこと。
- 3）走行距離が事前に設定した距離数以下であること。
（これを超えた場合でも、精算可能上限までは返却が可能です。但し、免責基準を超えた部分につきましては返却時にご精算いただきます。精算金は車種毎に異なりますので、詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。） - 4）内・外装の損傷による日産販売会社による査定減点が免責基準の範囲内であること。
<2.9%特別金利残価設定型クレジットについて>
- ●2.9%特別金利残価設定型クレジットは、残価設定型クレジットをご利用の上、対象車(新車)をご成約されたお客さまが対象となります。